Princis Harijs un Megana Mārkla beidzot atkal ieradušies Lielbritānijā, cerot atvērt jaunu nodaļu savā dzīvē. Taču līdz ar atgriešanos uzmanības centrā nonācis arī jautājums par viņu dzīvesveidu un biežo pārvietošanos starp dažādām pasaules valstīm. Harijs un Megana tikko ieradušies Lielbritānijā, taču jau saskaras ar nopietnu problēmu
Saseksas hercogi šobrīd veido arvien plašāku īpašumu tīklu. Viņiem pieder aptuveni 14 miljonus mārciņu vērta māja Kalifornijā, aptuveni 3,6 miljonus mārciņu vērts īpašums Praia da Galē Portugālē, bet medijos izskanējušas ziņas arī par aptuveni 8 miljonus mārciņu vērtu savrupmāju Kotsvoldā.
Tas ir iespaidīgs īpašumu portfelis pat pēc slavenību standartiem. Līdz ar to pāra dzīve, visticamāk, arvien vairāk būs saistīta ar pārvietošanos starp dažādām dzīvesvietām abpus Atlantijas okeānam.
Taču šeit rodas pretrunīgs jautājums. Harijs un Megana vairākkārt publiski runājuši par klimata pārmaiņām un nepieciešamību samazināt cilvēku ietekmi uz vidi, vienlaikus viņu dzīvesveids ir saistīts ar biežiem lidojumiem.
Jau šogad viņi devušies vizītēs uz Austrāliju un Jordāniju, apmeklējuši Kanādu, bet maijā Megana devās uz Ženēvu. Jūlijā pāris atkal bija Lielbritānijā un pēc tam atgriezās ASV, bet šonedēļ atkal devies uz Lielbritāniju.
Šāda pārvietošanās rada jautājumus par to, kā iespējams apvienot biežus lidojumus ar publiski pausto nostāju klimata jautājumos.
Lai saprastu, kāpēc šis jautājums atkal nonācis uzmanības centrā, jāatskatās uz 2019. gadu. Toreiz princis Harijs, viesojoties Botsvānā, runāja par nepieciešamību steidzami cīnīties ar globālo sasilšanu un sacīja, ka viņu satrauc cilvēki, kuri noliedz klimata pārmaiņas.
Tajā pašā gadā Harijs sociālajos tīklos uzsvēra, ka katrai cilvēka izvēlei un darbībai ir nozīme, ņemot vērā miljardiem cilvēku dzīvi uz Zemes.
Tomēr tikai dažas dienas vēlāk Harijs un Megana devās ar lidmašīnu uz Ibizu Vidusjūrā un pēc tam uz Nicu Francijā.
BBC toreiz aprēķināja, ka šie divi lidojumi vien radījuši aptuveni sešas reizes vairāk emisiju nekā vidēji viens Lielbritānijas iedzīvotājs rada gada laikā. Salīdzinājumā ar vidējo Lesoto iedzīvotāju šis rādītājs bijis vairāk nekā 100 reižu lielāks.
Harijs savulaik aizstāvēja privātā transporta izmantošanu kādā ekotūrisma pasākumā Amsterdamā. Viņš skaidroja, ka kompensē sava ceļošanas radītās oglekļa emisijas un dažkārt izmanto privātās lidmašīnas, lai rūpētos par savas ģimenes drošību.
Tomēr tieši šis arguments arī turpmāk var kļūt par vienu no sarežģītākajiem jautājumiem. Ja pāris patiešām vēlas dzīvot kā starptautiska ģimene, viņiem būs nepieciešams daudz pārvietoties starp trim mājām, kā arī doties uz dažādiem pasākumiem un profesionālām tikšanās reizēm.
Viņu sabiedriskā dzīve jau šobrīd ietver starptautiskus braucienus, vizītes un publiskus pasākumus dažādās valstīs. Līdz ar to jautājums par to, cik viegli šādu dzīvesveidu iespējams savienot ar iepriekš pausto nostāju vides jautājumos, visticamāk, nepazudīs.
Protams, Harijs ir norādījis, ka viņa lēmumus ietekmē arī drošības apsvērumi. Taču kritiķi jautā, vai šie apsvērumi vienmēr nozīmē nepieciešamību izmantot privāto aviāciju.
Galu galā Harijs un Megana šobrīd vēlas veidot starptautiskas ģimenes tēlu, vienlaikus saglabājot savu komerciālo darbību un sabiedrisko aktivitāti dažādās valstīs. Tas neizbēgami nozīmē arī daudz ceļošanas.
Tieši tāpēc viņu atgriešanās Lielbritānijā nav tikai stāsts par jaunu mājvietu vai ģimenes dzīvi. Tā atkal aktualizē jautājumu par to, kā viņu izvēlētais dzīvesveids saskan ar vērtībām, par kurām abi iepriekš publiski runājuši.
Harijs un Megana tikko ieradušies Lielbritānijā, taču jau saskaras ar nopietnu problēmu
