Nedēļas nogalē mediji jau vēstīja par smago avāriju Moncas rallijā, kurā iekļuva Latvijas rallija zvaigzne Mārtiņš Sesks ar stūrmani Renāru Franci.
Mārtiņš vēlāk komentēja, ka, braucot lielā ātrumā, pirms līkuma atteikušas bremzes. Automašīna ietriekusies sienā, paliekot bez aizmugurējiem riteņiem un ievērojami sabojājot virsbūvi. Sportisti tika nogādāti slimnīcā pārbaužu veikšanai.
“Biezās sniega segas un citādi neparedzamo laikapstākļu dēļ, sacensību trešā diena, kurā seši no septiņiem ātrumposmiem notika kalnu posmos, sagādāja ne mazums raižu. Sestdienas rīta pirmo ātrumposmu (SS7) sākām labā tempā, iedzenot sīvāko konkurentu Tomu Kristensonu. Taču ātrumposma vidū lielā ātrumā pazuda bremzes un avarējām. Trieciens bija ļoti spēcīgs, uz mirkli piedzīvojām šoku, taču paši spējām izkļūt no auto. M-Sport Ford Fiesta Rally 4 karkass izturēja. Pēc avārijas ar helikopteru tikām nogādāti slimnīcā uz pārbaudēm,” skaidro “LMT Autosporta akadēmijas” pilots Sesks.
“Pēc konsultācijām ar Itālijas slimnīcas ārstiem un FIA galveno ārstu, pēdējo rallija dienu aizvadām miera režīmā. FIA rekomendācija pēc atgriešanās no sacensībām ir veikt papildus pārbaudes Kembridžas klīnikā Anglijā. Šobrīd ir pāris stīvumi un pēcavārijas sindroms, taču normāla pašsajūta pamazām atgriežas. Tas, ka esam sveiki un veseli vēlreiz parāda, ka drošība mūsu sportā ir augstā līmenī. Moncas rallijs bija supersarežģīts! Mēs piedzīvojām visus iespējamos laikapstākļus. Kļūdas pieļāva visi, tostarp mēs gan sacensību pirmajā dienā, gan vakar, kad ātrā kalnu sekcijā notika bremžu sistēmas kļūda un piedzīvojām avāriju. Konkurence bija augsta. Visi no mūsu JWRC trijnieka cīnījās ar maksimālu atdevi līdz pēdējiem metriem. Esmu ļoti priecīgs par Toma Kristensena uzvaru. Kopā esam aizvadījuši daudzas sezonas, tostarp kā komandas biedri “Opel Motosport” rūpnīcas komandā,” iespaidos svētdien dalījās Mārtiņš.
Komandas treneris Uldis Briedis norāda, ka laikapstākļi pirmajās divās rallija dienās bija tuvi tiem, kādos notika iepriekšējā sagatavošanās Latvijā: “Bijām gatavojušies mainīgam segumam un mitram asfaltam, taču slidenai gruntij iespējams par maz. Tomēr neviens nebija gaidījis sniegu. Sacensību laikā bija daudz spekulāciju par laikapstākļiem un pēdējā brīdī visiem bija jāpieņem ātri lēmumi par riepu izvēli. Tā kā onboard kameras ieraksts nav saglabājies, arī avārijas tehniskie iemesli vēl tiek noskaidroti.”
Viens no sīvākajiem Seska/Franča sacensību konkurentiem, soms Sami Pajari pēc izstāšanās otrajā sacensību dienā, izmantoja iespēju atgriezties sacensībā un cīnīties par uzvaras punktiem katrā atlikušajā ātrumposmā. Tomēr lidojošajam somam savu plānu pilnībā neizdevās realizēt un latvieši saglabāja otro pozīciju. Savukārt zviedrs Toms Kristensens izmantoja iespēju doties pretī čempiona titulam lieki neriskējot, jo tuvākais konkurents pēc Seska/Franča izstāšanās atpalika gandrīz par 3 minūtēm.
View this post on Instagram
